使用氫氣的低碳冶金技術(shù)、浸沒(méi)在液體里的服務(wù)器、家用級的儲能產(chǎn)品……首屆“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì )”6月11日正式舉行，國內外近600家企業(yè)帶來(lái)了千余種技術(shù)、產(chǎn)品，與社會(huì )各界一起“碳”索高質(zhì)量發(fā)展的綠色圖景。

　　力爭2030年前實(shí)現碳達峰、2060年前實(shí)現碳中和，是我國向世界作出的承諾。做好“雙碳”工作，科技創(chuàng )新是重要支撐。首屆上海國際碳博會(huì )上，從能源轉型、循環(huán)經(jīng)濟到低碳服務(wù)、低碳交通，中外企業(yè)現場(chǎng)展示了綠色低碳技術(shù)的最新進(jìn)展。

　　作為上海自貿區臨港新片區開(kāi)發(fā)建設的主力軍，上海臨港集團正在打造“低碳園區”。臨港集團旗下的20個(gè)重點(diǎn)園區和100余家園區企業(yè)此次組團參展，其中既有國際氫能谷這樣的產(chǎn)業(yè)新載體，又有特斯拉這樣的知名企業(yè)。

　　參觀(guān)者在特斯拉上海超級工廠(chǎng)沙盤(pán)模型前交流討論。新華社記者 方喆 攝

　　在特斯拉的展位上，除了中國生產(chǎn)的兩款電動(dòng)汽車(chē)，企業(yè)還重點(diǎn)展示了其“不止于車(chē)”的新探索。今年4月，特斯拉儲能超級工廠(chǎng)項目落戶(hù)臨港新片區，規劃生產(chǎn)超大型商用儲能電池。碳博會(huì )現場(chǎng)展出了特斯拉商用儲能電池的模型，每臺電池可以存儲3兆瓦時(shí)的能量，滿(mǎn)足3600戶(hù)家庭一小時(shí)的用電需求。此外，特斯拉還首次在國內展示了儲能家用級產(chǎn)品，包括太陽(yáng)能屋頂與Powerwall電池。

　　如何解決鋼鐵業(yè)的排放問(wèn)題？寶武集團在碳博會(huì )上集中展示了碳中和冶金技術(shù)路線(xiàn)圖。據介紹，去年年初，寶武集團在湛江鋼鐵開(kāi)工建設國內首套百萬(wàn)噸級氫基豎爐，該項目是國內首條集成氫氣和焦爐煤氣進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)的鋼鐵生產(chǎn)線(xiàn)。項目2023年底建成后，預計相比傳統工藝每年可減少二氧化碳排放50萬(wàn)噸以上。

　　工作人員（左）向參觀(guān)者介紹一個(gè)重型卡車(chē)儲氫系統。新華社記者 方喆 攝

　　電動(dòng)汽車(chē)集成了多項綠色低碳技術(shù)。上海市經(jīng)信委數據顯示，截至今年5月底，上海市新能源汽車(chē)累計推廣規模超過(guò)112萬(wàn)輛，位居全球城市第一，這背后離不開(kāi)充電網(wǎng)絡(luò )設施支撐。在國家電網(wǎng)的展臺上，國網(wǎng)上海電力相關(guān)負責人介紹，全面保障電動(dòng)汽車(chē)出行需求，國網(wǎng)上海電力積極投入充電網(wǎng)絡(luò )建設，已累計建成各類(lèi)充電站點(diǎn)855座、充電設施超過(guò)12000臺，形成以快充為主的城市公共充電網(wǎng)絡(luò )、高速服務(wù)區全覆蓋的城際快充網(wǎng)絡(luò )。

　　今年以來(lái)，人工智能大模型發(fā)展火熱，帶來(lái)全社會(huì )對算力的需求激增。如何推動(dòng)各種云計算中心、數據中心節能降碳，成為現實(shí)問(wèn)題。在網(wǎng)宿科技的展臺上，一臺臺浸在液體里的服務(wù)器吸引了很多人駐足。網(wǎng)宿科技旗下云宿科技運維總監徐明微說(shuō)，傳統服務(wù)器運行時(shí)會(huì )散發(fā)大量熱量，帶來(lái)不小的能耗損失。使用新的液冷技術(shù)，IT設備運行能耗將比過(guò)去減少10%到20%。目前，這項技術(shù)已經(jīng)落地上海嘉定云計算數據產(chǎn)業(yè)園，打造了上海第一座全浸沒(méi)的數據中心。

　　作為展會(huì )東道主，上海正在全面推動(dòng)落實(shí)“雙碳”目標。上海市發(fā)改委副主任陳石燕表示，碳博會(huì )一方面促進(jìn)綠色低碳領(lǐng)域的國內外科技合作，另一方面也搭建公共平臺，幫助企業(yè)更好地實(shí)現低碳轉型和綠色發(fā)展，加快綠色低碳新賽道的發(fā)展壯大。（記者何欣榮、王默玲、桑彤）